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浅析:中国新外贸B2B的机会与前景

来源:托比网 作者:肖锋 2018-02-23

导读:阿里巴巴外贸综合服务事业部副总裁肖锋认为,新外贸B2B仍具有产业发展机会,从传统外贸到新外贸,除了产业结构差异外还有新需求带来的机会。

导读:阿里巴巴外贸综合服务事业部副总裁肖锋认为,新外贸B2B仍具有产业发展机会,从传统外贸到新外贸,除了产业结构差异外还有新需求带来的机会。

一、重新解构外贸B2B

外贸B2B,应该是电商应用的鼻祖之一,最早有效借助互联网解决买卖商家(B类)信息不对称的电商平台就是外贸B2B。从80年代的环球资源、美商网,到90年代的阿里巴巴、中国制造、慧聪网等,都是在网购爆发前的知名电商网站。

解析外贸B2B的两大主要功能:

1、订单撮合:外贸B2B平台的主要功能之一是订单撮合。买卖商家通过平台获取交易机会,打破信息不对称,类似把传统展会“搬上线”。

这种“黄页”模式与传统展会一样,买卖商家是否通过平台达成交易?成交规模及条件是怎样的?平台并不知晓。

2、订单交付:外贸B2B平台的重要功能之二是订单交付。随着互联网/IT技术的发展和中小企业外贸需求的增加,2000年初在中国诞生了以一达通为代表的“订单交付”类外贸平台,也即外贸综合服务企业。这类外贸B2B平台为买卖商家已形成的订单代为办理通关、结汇、退税、物流等综合交付服务,而平台也不掌握贸易订单的形成途径。

可见,外贸B2B平台的两大主要功能,分别是外贸订单成交前的撮合服务与成交后的交付服务。虽然服务的对象一致,功能前后互补,也形成了一定的协同效应,比如撮合平台利用交付平台的大数据,可以降低撮合的判断成本;交付平台亦可借助撮合平台的流量,引入新客户,并联合推出贸易融资、采购信(TA)等增值服务,但二者并未完全打通,没有形成外贸订单在线生成及完成交易的闭环。

目前,无论从外贸市场需求、客户电商意识还是从最新技术条件上看,重新构造一个基于互联网的“从贸易订单生成到订单交付以及其它配套服务”全闭环的新外贸B2B平台,或叫新外贸生态体系(下简称:新外贸)的时机已经到来!

开启全球在线贸易(也叫数字贸易)新里程,可谓恰逢其时!

二、传统外贸的痛点和新外贸机遇

如图一所示,传统贸易流程是按逐级传递的方式形成价值链的,不论是消费品还是工业品,只要是用“自行交付”方式完成交易,就遵循这个结构和价值链传递规律。

贸易层级越多,价值落差越大;交付环节越繁,交易门槛越高。

比如:中国某皮鞋制造厂,其材料(牛皮)来自意大利,采购牛皮是按图一的流程实现,由大买家进口,再经过一、二级、N级批发商,到达工厂,工厂处于材料价值链的末端。

当工厂制成的皮鞋后,要销往美国,也是按图一的流程完成,即由美国大买家采购,再经一、二级甚至更多层级到达零售商铺,最终销售给消费者。

图一所示的传统贸易流程,通常遵从以下规律:

对采购商:采购规模越大,竞争对手越少,采购价格和交付成本越低。

对供应商:订单规模越大,选择余地约小,议价能力和自主权益越弱。

(通常,对于低附加值商品,流通成本在全贸易价值链中的占比越高,中间商层级也越多)

以中国出口为例(从产业结构上看,中国制造还是以低附加值生产、生活必须品为主),来自海外大买家(OEM)订单贸易的出厂价与海外终端的零售价之间的落差,通常有300%~1000%!

比如,某中国工厂出口10万双鞋,出厂价为100万美元(以结汇为准)由大买家采购后,再逐级批发,直至海外终端的零售端,其售价可能是300万—1000万美元。即这票货物的全贸易价值最高可能是1000万美元!而作为中国工厂所获取的利润,只与100万美元的售价有关。

可见,贸易细分化变革有足够的价值空间。

传统外贸方式下,价值链扭曲已十分严重,据联合国贸易发展会议统计,全球贸易80%的采购份额是由大企业完成,全球化的主要受益者也是大企业,中小企业难以分享全球化红利,核心问题是传统贸易方式,缺失互联网时代的“共享机制”,遵从大则越大,强者恒强的逻辑,中小商户限于规模和信任屏障,难以直接跨境采购。

这就是传统外贸的痛点,也是新外贸的机遇。

三、什么是新外贸(B2B)平台?其市场价值何在?


如图二新外贸(B2B)平台,也是采用一般贸易(大贸方式))申报及运作,其与传统外贸的区别是:

在传统外贸模式下,买卖商家是自行申报、自行交付,订单价值是逐级串联传递,大买家占据跨境贸易主要份额,中小买家只能就近高价采购;

而新外贸(B2B)平台,则是由平台集中申报通关,集中交付;订单价值可并联传递,中小买家可在线选择海外供应商并直接下单采购;

新外贸(B2B)平台,不参与商品定价,只承载从订单生成,到货物交付即"门到门"式的全流程服务。

由此,极大降低了买卖商家跨境交易的门槛和流通成本;而基于平台的第三方数据,又产生信用价值,用来保障采购安全及改善融资条件。

对海关、税局、外管等口岸监管/服务机构而言,同一票货物,在传统贸易中是单一货主申报,而在新外贸(B2B)模式下,则是若干中小货主(小B)委托电商平台集中申报。

跨境贸易主体分散了,而通关业务量并未明显增加,而且基于第三方平台大数据,让买卖商家交易信息更透明,更具溯源性,可极大提升监管效率,降低系统性风险。

所谓外贸新业态,就是基于互联网,将买卖商家各类具有共性的服务需求实现‘’共享‘’,首先是共享必备性服务(比如关务,税务、结汇、物流等),其次是共享辅助性服务(比如融资、法务、翻译、代运营等)。而且基于视频监装、区块链、大数据等新技术,完全可以实现智能化共享。

例如,从贸易订单生成到交付,均由电商平台实现自动流程规划,自动生成各类操作指令,如生成数字报关单、货运单、结汇单、保险单、缴(退)税凭证等直至完成交易。智能海关、平台税局等数字化监管/服务模式,也会因新业态、新技术的发展而诞生,如图三。

由中国企业发起,国际贸易组织正在推进的eWTP方案,就是旨在建立基于各类电子平台的国际贸易新标准、新规则、Mou、Aeo信用体系等。

由此可见,实现普惠贸易的前提是服务集约化、信用透明化。

在新外贸模式下:

对于各国供应商,其订单将不再过度依赖大买家,有利于提升自主贸易,自主品牌价值;

对于各国中小采购商,可实现在线安全采购,即便利、省钱,也可摆脱中间商对利润的盘剥;

对于新外贸(B2B)平台,通过整合各类服务资源,“批发服务”获取收益;

对于各国政府,借助市场之手,实现了普惠贸易,扩大了就业及经济发展空间。

可见,新外贸(B2B)平台,不是把传统贸易搬上线,而是改变传统贸易价值链格局,提高国际贸易增量,让更多中小商户实现“买全球、卖全球”,分享全球化红利。

事实上,新外贸(B2B)平台,是进出口通用通道。

而且,这个通道,即可为从消费品出厂到零售端之间的交易服务,也可为制造前段的工业品(如元件、设备、原料、耗材等)到工厂之间的交易服务。

其市场规模和价值空间远大于商业零售业。

近年来,跨境电商零售B2C的兴起,成为更多商家探寻海外消费品市场先行兵,加速了对新外贸(B2B)的通道构建需求。而“在线贸易”的成熟发展,必将成为跨境电商应用的主力军,其目标是让更多品牌厂商实现跨境零售本地化,最终惠及更多全球消费者!

这就是新外贸的发展机遇和创新价值。




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